據(jù)國外媒體報道，對于那些主要在城市短途旅行的人來說，全電動汽車可能超出了他們的需求，但是電動自行車是不夠的。

這僅僅是三輪全封閉LEF電動汽車誕生的機會。

由荷蘭公司EVMobility的領(lǐng)導(dǎo)人ErikVegt和DaveGoudeket設(shè)計的LEF實際上已經(jīng)成立了三年。

但是，人們對其知之甚少，只是它來自荷蘭。

據(jù)國外媒體報道，對于那些主要在城市短途旅行的人來說，全電動汽車可能超出了他們的需求，但是電動自行車是不夠的。

這僅僅是三輪全封閉LEF電動汽車誕生的機會。

由荷蘭公司EVMobility的領(lǐng)導(dǎo)人ErikVegt和DaveGoudeket設(shè)計的LEF實際上已經(jīng)成立了三年。

但是，人們對其知之甚少，只是它來自荷蘭。

通過安裝在方向盤上的油門控制系統(tǒng)，汽車的最高時速可以達(dá)到25 km / h，因此不用說，LEF比公路更適合在自行車道上行駛。

它的后輪之一由1000瓦發(fā)動機驅(qū)動，另一個由10A / 48V鋰電池供電。

該電池可通過家用電源插座充電，據(jù)報道，一次充電的續(xù)航里程約為30公里。

消費者可以選擇20A或30A規(guī)格的電池，它將使續(xù)航里程增加一倍或兩倍。

LEF的主要部分由可回收聚乙烯制成。

據(jù)報道，整輛車重90公斤，最大可處理200公斤的有效載荷。

它的其他一些功能包括一個LCD屏幕，該屏幕可以顯示數(shù)據(jù)，例如充電量，速度和行駛距離，前后LED照明（包括轉(zhuǎn)向指示燈），一個用于為智能手機充電的USB端口以及一個50升的背面靠背貨運區(qū)。

可選配件是一套后視鏡和電動刮水器。

LEF的起價為4380歐元，有七種顏色可供選擇。

盡管至少在荷蘭，駕駛員不需要駕駛執(zhí)照，但他們必須年滿16歲。

負(fù)責(zé)編輯AJX