它是一種水冷制動電阻器，包括從幾千瓦到幾兆瓦的制動功率。

有些需要用于起重機(jī)和主牽引制動器的高功率，以及包括液體，強(qiáng)冷風(fēng)和自然對流的冷卻方法。

水冷電阻器通常以冷卻模式運(yùn)行。

冷卻是通過簡單的自然對流。

但是，如果制動器在船舶空調(diào)系統(tǒng)上施加不可接受的負(fù)荷后會產(chǎn)生熱量損失，我們將增加一個空氣和水的熱交換器進(jìn)行傳輸。

船舶冷卻水系統(tǒng)的動態(tài)能量。

大多數(shù)船舶都有冷卻水系統(tǒng)，使整個容器中的冷卻水循環(huán)，用于空調(diào)和設(shè)備冷卻。

它通常直接包含在這些電路中所示的電阻器類型中。

水冷電阻器越來越多地用于船舶，石油鉆井平臺，起重機(jī)，各種類型的船舶以及各種類型的動力應(yīng)用，例如：主螺旋槳，船首推進(jìn)器，驅(qū)動絞車和絞車，起重機(jī)，升降機(jī)，輸送機(jī)和千斤頂，電纜鋪設(shè)和張緊。

使用電氣驅(qū)動器的一個重要好處是它可以作為可靠的再生和動態(tài)制動系統(tǒng)，補(bǔ)充或取代傳統(tǒng)的機(jī)械制動系統(tǒng)。

電動制動的優(yōu)點(diǎn)包括可控性，可靠性，簡單的機(jī)械化和輕量化，并且在某些情況下有機(jī)會利用再生制動能量。