幾天前,梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了新梅賽德斯-奔馳S-Class的設(shè)計(jì)圖,該圖使用了最新的家庭風(fēng)格設(shè)計(jì)語言。
根據(jù)計(jì)劃,該車將于9月2日全球首發(fā)。
參考設(shè)計(jì)圖紙,新的S級(jí)前臉在很大程度上借鑒了新的CLS模型的設(shè)計(jì)語言。
大面積進(jìn)氣格柵更加圓潤(rùn),格柵內(nèi)部的厚鍍鉻裝飾和站立標(biāo)記保持了S級(jí)一致的技術(shù)。
值得將新車與家族最新的倒三角形大燈設(shè)計(jì)相結(jié)合,這與以前的梅賽德斯-奔馳S級(jí)風(fēng)格相比有很大的變化,并且整體外觀更加年輕和運(yùn)動(dòng)。
除了外觀之外,新款S級(jí)轎車的最大變化是內(nèi)飾。
它放棄了我們非常熟悉的直通型大連屏幕設(shè)計(jì),而是采用類似于特斯拉的拆分式大屏幕設(shè)計(jì)語言,并且中央控制區(qū)域配備了大尺寸的垂直觸摸屏。
據(jù)悉,新一代梅賽德斯-奔馳S-Class搭載的新型MBUX信息娛樂系統(tǒng)類似于我們常見的平板電腦操作系統(tǒng),可以同時(shí)滿足多人同時(shí)操作,從而實(shí)現(xiàn)前后乘客的不同需求。
根據(jù)官方公告,新款S級(jí)轎車在梅賽德斯·奔馳量產(chǎn)模型中首次在特定型材外殼上使用吸音泡沫,從而進(jìn)一步降低了噪音和振動(dòng)干擾,并提高了NVH的整體處理水平新水平。
根據(jù)目前可獲得的信息,新的S級(jí)將配備3.0T L6和4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均配備輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。
此外,新車還將推出純電動(dòng)模式下可行駛約100公里的插電式混合動(dòng)力車型。
當(dāng)然,新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)還將提供邁巴赫版本的V12發(fā)動(dòng)機(jī)供您選擇。